Q8 F F1 10W-50
Применение
•Высокоэффективное высоковязкое синтетическое моторное масло для легковых автомобилей с форсированными бензиновыми и дизельными двигателями,в том числе с турбонаддувом
•Особенно рекомендуется для высокотехнологичных многоклапанных двигателей с каталитическим нейтрализатором
Спецификации
•ACEA A3/B4-08
•API SM
•Мощные спортивные автомобили
Преимущества
•Всесезонноесинтетическое моторное масло
•Обеспечивает превосходную защиту двигателя при холодном запуске
•Обеспечивает превосходную работу двигателя в экстремальных условиях эксплуатации
•Обеспечивает постоянное высокое давление масла
•Прочность масляной пленки обеспечивает минимальный износ деталей двигателя
•Отличная защита элементов двигателя от коррозии и ржавчины
•Низкая летучесть синтетического масла обеспечивает минимальный расход масла на угар
•Снижает неблагоприятное воздействие на окружающую среду
•Препятствует образование отложений
•Совместимо с каталитическим нейтрализатором
|
Метод |
Единицы |
Данные испытаний |
|
|
Класс вязкости по SAE |
SAE 10W - 50 |
||
|
Плотность, 15 °C |
D 1298 |
kg/m³ |
855 |
|
Кинематическая вязкость, 40 °C |
D 445 |
mm²/s |
119 |
|
Кинематическая вязкость, 100 °C |
D 445 |
mm²/s |
17.6 |
|
Индекс вязкости |
D 2270 |
- |
163 |
|
Температура застывания |
D 97 |
°C |
-39 |
|
Температура вспышки, P-M |
D 93 |
°C |
215 |
|
Вязкость -25°C |
IP 383 |
mPa.s |
5300 |
| Вязкость HTHS |
CEC-L-36-A-90 |
mPa.s |
>=3.5 |
| Температура предельной прокачиваемости | D 3829 | °C | -33 |